переходник D2S -> H7

[kmjif]

>а не опасно припаивать концы,вдруг закоротит ???
если у тебя руки прямые то ничего коротить не будет, другое дело что гарантию на лампы потеряешь... если лампы оригинал, то я б потратился на переходники

судя по тестам вроде стоят своих денег

по каким тестам? там нет тестов ОЕМ балластов (Al,Denso,Bosh ... ) и єто называется профессионалы ксенона? Есть характеристики Хеллы, но судя по контенту сайта китайской хеллы

Koisho єт типа под Koito? Всеравно что говорить кросовки Roobik стоят своих денег

[dif]

А бывают ли переходники, чтоб в би-ксеноновый модуль поставить лампу? На время встраивания модуля в фару, техосмотр, ну или когда денег на блок и лампу нет?

Или чертежи???

Короче H7 -> D2S?

[desnoGOREC]

думаю если на время,то можно лампу подточить до размеров ксеноновой лампы
сварганить из проволки крепёж,отключить блок розжига и запитать галогенку
хотя наверное проще купить лампу или блок

[dif]

Ещё проще би-ксеноновую Ауди, БМВ, Мэрс купить, это понятно.
НА ВРЕМЯ может означать несколько месяцев.
Но пока проще всего спросить тут, нет ли у кого-нибудь чертежа такого переходника.
А на крайняк, придётся конечно сидеть ловить фокус галогеновой лампочкой и изобретать переходник самому

[kmjif]

переходник такой нереально сделать...
Н7 имеет больший диаметр цоколя, потому никак не влезит, в модуль, а вот подрезать его под D2S - реальнее...

[dif]

переходник такой нереально сделать...
Н7 имеет больший диаметр цоколя, потому никак не влезит, в модуль, а вот подрезать его под D2S - реальнее...

Ну то что цоколь(металлическую юбку) придётся обрезать это понятно.После этого она лезет.
Но вот как её выставить потом?? Неужели никто не заморачивался?
Что значит подрезать под Д2С???

[Серж]

Dif я c тобой полностью согласен.Когда внедряешь модуль то приходится много раз собирать и разбирать,включать и выключать.Испортил не одну ксеноновую лампу,и не один раз были проблемы с глазами.Если проходишь техосмотр своими силами,то к ксенону всегда можно придраться.
Если поставить в гездо D2S обрезанную под размер Н7,будут проблемы с креплением,так-как ободок лампы слишком тонкий.Я пришёл к выводу что нужен переходник.В фарах японских авто,помоему у Ниссана,на лампх Н7 стоит переходник.
Если с ним немного поработать,то он прекрасно подходит под D2S.

У лампы всё лишнее сточил на наждаке,и всё стало на своё место.

[dif]

Про не прижим это тоже верно. Но здаётся мне такие переходники тоже фиг найдёшь, от Ниссана.
Это для меня следующий этап.
А сейчас я пытаюсь узнать, надо ли выставлять галогенку в ксеноновой линзе.
Сегодня воткнул обрезанную Н7, галка немного другая, и под ней яркая сложная световая фигура, не пятно, а именно фигура, что-то похожее на эту фигуру видел здесь кто-то выкладывал фото модуля Бош при дальнем.
А вокруг фигуры яркость заметно меньше.

[Серж]

Попробуй повернуть включённую лампу по кругу,и найдёшь наилучшее положение.

[kmjif]

Испортил не одну ксеноновую лампу

это шож ты такое делал лампа в модуле зафиксирована, чтоб ты с модулем не делал лампа защищена