Круиз контроль 1K0953513G на Тигуан 2008 г установка

[light]

Наверное больше всего, что мне не хватало в Тигуане это круиз контроля. Когда покупал знал, что поставлю к лету. Прочитав очередную запись в БЖ о установке круиза решил, что и мне пора

Первое, что надо было выяснить это поддерживает ли штатный подрулевой блок круиз. Узнать можно двумя способами. Снять руль и прочитать номер блока. Или с помощью адаптера VagCom. У меня есть VagCom поэтому воспользовался вторым способом. Для этого надо зайти в Блок 16: Steering wheel и прочитать парт номер. У меня Part No SW: 1K0 953 549 BF HW: 1K0 953 549 BF

Далее заходим по следующей ссылке и смотрим поддерживает наш блок круиз или нет http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_Versions

Мой блок 1K0 953 549 BF поддерживает круиз. Значит для установки круиза мне достаточно установить новый подрулевой переключатель с круизом 1K0953513G вместо штатного. Оригинальный стоит 4500р!, я заказал из Китая оригинал за 2100р https://ali.ski/oxuTK (если кому надо не оригинал в два раза дешевле https://ali.ski/GwYvIi )



Устанавливаем вооружившись инструкцией с драйв2ру по установке на рестайл. Подушку и руль снял быстро


Но потом застрял. Смотрю инструкцию по установке, а у меня другой подрулевой. И никак не пойму как снять блок. Думал уже собирать, так как ломать не хотелось. Порылся в интернете и нашёл инструкцию на дорестайл http://goo.gl/RcDKAw Там всё подробно и в картинках. Без этой инструкции точно бы не поставил

Было


Стало



Собрал. Подключил VagCom. Сделал по аналогии, инструкции http://goo.gl/iehcuK ( В моём случае есть отличие. В 16 блоке поменял предпоследнюю цифру кода с "0" на "4" так как выскочила другая инструкция, параметры изменения в vagcom. В двигателе 01 блок зашёл в кодирование, длинное кодирование, там нашёл надпись cruise и поставил перед ней галочку)

Завёл двигатель. На приборке загорелся жёлтый руль и если. Не испугался так как читал, что так и должно быть. Нажимаю включить круиз. Ничего не загорается на приборке. Расстроился. Думаю не получилось. Решил проехать что бы потушить жёлтый руль и еспи. Когда погасли нажал кнопку сбоку круиза вверх и о чудо на приборке загорелся круиз и машина сама поехала))) Пытался сделать фото ночью. Не получилось извиняйте. Но смысл ясен где горит Круиз на приборке



Снял видео о активации круиза с помощью VagCom адаптера. Так как активация в моём случае немного отличалась от описанной здесь http://bit.ly/1K8ehnZ

phpBB [video]

Кто хочет отблагодарить за подробную инструкцию может задонатить мне по ссылке viewtopic.php?f=42&t=2516

[light]

Полные отчёты по установке круиз контроля - с номерами деталей, порядком установки с фотографиями. Аналогично устанавливается на все автомобили VAG. VW точно

Отчет об установке круиз-контроля на Октавию 2008-2010 г.г. (с раздельными подрулевыми переключателями)

Отчет об установке круиз-контроля на Октавию 2010-2012 г.г.(с единым подрулевым переключателем типа "стрекоза")

Отчёт об установке круиз-контроля на Октавию 2013 г.в.

Смена блоков в 2010 году была примерно с 22-й недели производства, в 2012 году - с 11.06.2012. Таким образом, если у вас "смежная" по датам машина, то вам нужно понять какой тип подрулевых стоит на вашей машине - либо снятием руля, либо пробить по ETKA (в профильной теме).
Для всех остальных - берем отчет согласно году выпуска вашей машины и ставим согласно ему. Номера проверены, порядок установки тоже

Источник: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &start=705

[light]

Через месяц после установки круиза, последние две недели не пользовался, включил,а он не работает. Ошибок на приборке нет. Подключил вагком. Появилась следующая ошибка:

----------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 06J-906-026-CAW.clb
Control Module Part Number: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Component and/or Version: MED17.5 2724
Software Coding: 04230003190F0160
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
1 Fault Found:

005784 — Please Check DTC Memory of Steering Wheel Electronics
P1698 — 000 —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 97028 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:35:47

Freeze Frame:
RPM: 939 /min
Load: 22.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 62.0°C
Temperature: 12.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.224 V

Readiness: 0110 0101

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Попробовал удалить ошибку, удаляется и сразу выскакивает. На круизе перевёл рычаг в Off (выкл). Если зажигание просто включить и потом выкл не заводя машину то ошибка не стирается. Если на рычаге круиза перевести переключателя в Off (выкл), завести и заглушить машину, то ошибка стирается и больше не появляется Если перевести переключатель на рычаге криза в положение ON и завести то ошибка выскакивает снова и не удаляется, пока не переведёшь в Off и не заведешь а потом заглушишь двигатель

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ!

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Стал изучать вопрос. Оказалось что у переключателя КК (круиз контроль) есть два слабых места. Неудачно проложенные провода внутри переключателя. Отчего они могут перетереться и порваться. И плохой контакт переключателя КК ON/Off/Cancel

Начал с самого простого, не снимая ручку КК снял крышку, почистил спиртом контактную площадку и подогнул контакты







Не помогло. Стал дёргать провода по одному. И вот она неисправность. Вылез синий провод



Пришлось снимать подрулевой переключатель (теперь я могу это сделать наверное с закрытыми глазами)))) Порванный провод я немного удлинил впаяв в разрыв кусочек нового провода защитив его термоусадкой. Так как мне показалось что он был немного в натяг. Думаю с таким усовершенствование он прослужит долго

phpBB [video]